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Artigo CAPÍTULO VIII - Transporte Dutoviário TRANSPORTE DUTOVIÁRIO (TDU) 1. INTRODUÇÃO Caracterizado pela pouca flexibilidade, os gerentes que estão envolvidos funcionalmente com o modal dutoviário necessitam, quase obrigatoriamente, relacionarem-se com gerentes de outros modais ou funções logísticas. Essa relação, aparentemente simples, é extremamente crítica, considerando a concorrência natural entre gerentes de organizações ou departamentos distintos. A empregabilidade cresce de importância, por ser um conjunto de conhecimentos, habilidades e comportamentos que tornam um gerente importante para sua organização. Comentários negativos podem comprometer o perfil de gerentes e dificultar a progressão funcional. Segue, abaixo, algumas sugestões para reflexão, que podem ser aplicadas a qualquer tipo de gerência: - seja criativo nos seus erros. Não repita os mesmos erros; - não tente demonstrar conhecimento e converse assuntos que seja do...
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Notícia Modal dutoviário carece de investimentos para se tornar mais utilizado no País A vazão média de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) em um bombeio recebido nos dutos da Liquigás - companhia de distribuição presente em 23 estados e que abastece 35 milhões de consumidores residenciais - é de 150 toneladas por hora ou 3.600 toneladas por dia. Para transportar a mesma quantidade pelas rodovias, a empresa estima que aproximadamente 144 caminhões a mais estariam em circulação. Resultado: mais chances de congestionamentos e maior risco de acidentes. O exemplo acima comprova a eficiência e a importância de um modal de transporte pouco conhecido e utilizado no país, o dutoviário. Dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) apontam que ele representa apenas 4% da matriz de transportes de cargas no Brasil, à frente apenas do segmento aeroviário. Na ponta, os líderes são o rodoviário (61,1%), ferroviário (20,7%) e aquaviário (13,6%). "Esses números são resultado de...
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Esses Dutos são tubulações especialmente desenvolvidas e construídas de acordo com normas internacionais de segurança, para transportar petróleo e seus derivados, como gás, álcool, produtos químicos diversos por distâncias especialmente longas. O Transporte Dutoviário pode ser dividido em: Oleodutos : são produtos transportados tais como: petróleo, óleo, combustível, gasolina, querosene, nafta e entre outros. Minerodutos : Minério de ferro, Concentrado fosfático, Sal-gema entre outros. Gasodutos : cujo é o transporte de gás natural. Temos alguns tipos de Dutos: Subterrâneos: São aqueles que são enterrados para serem protegidos contra acidentes provocados por outros veículos, máquinas agrícolas e também contra o vandalismo de moradores vizinhos próximos da linha Dutoviária. Aparentes : São aqueles visíveis, o que normalmente acontece nas chegadas e saídas das estações de bombeio, nas estações de carregamento e descarregamento. Submarinos: São denom...
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Informação Importante Transporte Dutoviário de Combustível no Brasil: As perspectivas do setor nacional de petróleo e gás para os próximos anos são auspiciosas e desafiadoras. A Petrobras anunciou, em seu Plano Estratégico 2030, uma produção de 4,2 milhões de barris de petróleo por dia (Mbpd) para 2020, ressaltando que a média de 2013 foi de 1,93 Mbpd (PETROBRAS, 2014). Para esse período, os investimentos planejados são de US$ 220,6 bilhões, incluindo não apenas o aumento da produção de petróleo e gás, como também a elevação de 76% da capacidade de refino de petróleo e da consequente produção de seus derivados. A Figura 1 mostra as datas de início das operações das novas refinarias e sua contribuição para a capacidade de refino do Brasil. Figura 1 – Início da operação das novas refinarias da Petrobras e suas capacidades de refino de petróleo Fonte: Petrobras e ANP Hoje, o Brasil importa volumes significativos de combustíveis, principalmente óleo diesel e gasolina, re...
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Disponibilidade das Informações Sobre o Transporte Dutoviário Na maioria dos países, principalmente nos produtores de petróleo, o transporte dutoviário é apenas uma facilidade detida pela grande companhia petrolífera e petroquímica da nação, assim sendo, as informações estatísticas sobre transporte dutoviário são escassas. Outra dificuldade encontrada foi levantar a extensão dos dutos no Brasil e o volume transportado ao ano. A extensão da malha de dutos varia conforme o 38 critério utilizado, como a consideração de dutos de produção e os de transferência, inclusão de dutos novos, etc. As informações de volumes transportados também são raras, sabe-se que da exploração do petróleo à entrega final do derivado ocorrem várias etapas de transporte, no entanto, este levantamento, se existir, não é publicado. Modal Dutoviário A estrutura de abastecimento de petróleo e derivados interliga, através de várias modalidades de transporte, três pontos distintos: fontes de produção, r...